수도권광역급행철도(GTX) B노선 현황도

인천광역시(시장 박찬대)는 16일‘수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업’이 행정안전부 중앙투자심사를 통과했다고 밝혔다.

수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업은 인천대입구역과 인천시청역 중간 지점인 청학사거리 일원에 정거장을 신설하는 사업이다. 

사업비(약 2,694억 원)는 인천시가 전액 부담하며, 사업 기간은 2027년부터 2033년까지다. 

이번 중앙투자심사 통과로 수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업은 민간사업시행자와 위·수탁협약 체결을 위한 인천시의회 동의와 내년도 사업예산 확보 등 후속 절차만을 남겨두게 됐다. 인천시는 후속 절차를 원활하게 진행하여 내년부터 사업을 본격적으로 추진한다는 계획이다. 

2031년 수도권광역급행철도(GTX) B노선 본선 개통 이후 추가정거장은 2034년 초 개통할 예정이며, 사업 방식은 민간사업시행자에게 건설 및 운영을 위·수탁하는 방식으로 추진하게 된다.

이 사업은 지난해 말 국토교통부의 타당성 검증에서 비용 대비 편익(B/C) 1.03을 기록하며 통과한 데 이어 한국지방행정연구원의 타당성조사를 거쳐 이번에 행정안전부 중앙투자심사까지 통과하면서 추가정거장 사업 추진이 확정됨과 동시에 인천시 예산 반영을 위한 제도적 기반을 갖추게 됐다.

당초 국토교통부 타당성 검증 결과와 비교했을 때, 사업비 증액 등의 영향으로 비용 대비 편익(B/C)이 낮아지고 향후 운영 단계에서 우발채무 부담이 발생하는 등 사업 추진에 어려움이 있었다. 그러나 인천시는 본선과 동시 시공을 위한 사업의 시급성과 주변 노후계획도시의 추진동력 필요성, 향후 수도권서남부선과의 환승역사에 따른 이용 수요 증가 등을 중점적으로 설명하며 주민 숙원 해결을 위한 추진 의지를 분명하게 밝혀왔다.

수도권광역급행철도(GTX) B노선 위치도 

인천시는 중앙투자심사 통과를 계기로 내년도 사업비 확보와 연수구의 인허가 협조 등 관계기관 협력에 총력을 기울일 계획이다. 또한 수도권광역급행철도(GTX) B노선 민간사업시행자와 긴밀히 협의해 추가정거장 건설을 위한 설계 및 공사 추진 방안을 구체화하고, 연내 위·수탁협약 체결 등 후속 행정절차도 신속하게 추진할 예정이다.

박찬대 인천시장은 “수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장은 청학동을 비롯한 연수구 원도심 주민들의 오랜 교통 숙원을 해결하고 인천의 광역교통 경쟁력을 높이는 중요한 사업”이라고 전했다. 이어 “이번 중앙투자심사 통과를 계기로 내년도 예산 확보와 후속 행정절차를 차질 없이 추진하고 지속적으로 시민 여러분과 소통하여 하루빨리 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 편리한 교통 서비스를 누릴 수 있도록 하겠다”고 말했다.

한편, 수도권광역급행철도(GTX) B노선은 인천 송도국제도시(인천대입구역)에서 출발해 인천시청, 부천, 서울 여의도·용산·서울역, 청량리를 거쳐 경기 남양주 마석을 잇는 총연장 82.8km의 대규모 광역교통망 구축 사업이다. 지난 2025년 8월 착공계를 제출하며 본격적인 공사에 들어갔으며, 수도권 서남부와 동북부를 30분대 생활권으로 연결하는 핵심 광역철도 사업으로 추진되고 있다.

인천 = 고지섭 기자

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